Asterion II
La Asterion II è una nave traghetto ro-ro passeggeri, in servizio con questo nome dal 2018 al 2022 e dal 2024 per la compagnia di navigazione greca Anek Lines.
| Asterion II | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | traghetto passeggeri ro-ro |
| Armatore | Superfast Ferries |
| Proprietà | Alphaglobe Shipping Limited |
| Registro navale | RINA |
| Porto di registrazione | Limassol |
| Identificazione | Numero IMO: 8922163 5BYX4     
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| Costruttori | Mitsubishi Heavy Industries |
| Cantiere | Kōbe, Giappone |
| Impostazione | 3 luglio 1990 |
| Varo | 8 novembre 1990 |
| Consegna | 18 marzo 1991 |
| Entrata in servizio | 1991 |
| Nomi precedenti | Ishikari (1991 - marzo 2011) Grand Spring (marzo 2011 - 27 marzo 2018) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 32 071 tsl |
| Portata lorda | 6 348 tpl |
| Lunghezza | 192,5 m |
| Larghezza | 27 m |
| Propulsione | due motori Diesel MAN 14 cilindri, 21 720 kW - due eliche a passo variabile |
| Velocità | 22 nodi (40,74 km/h) |
| Capacità di carico | 840 automobili, 117 camion |
| Numero di cabine | 451 posti letto |
| Passeggeri | 720 |
| (EN) 8922163 Asterion II, su leonardoinfo.com. URL consultato l'11 luglio 2018. F/B Asterion II - Anek Lines, su anek.gr. URL consultato l'11 luglio 2018 (archiviato dall'url originale il 10 luglio 2018). (SV) M/S Ishikari (1991), su faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 luglio 2018. | |
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Servizio
modificaLa nave fu varata l'8 novembre 1990 presso i cantieri Mitsubishi Heavy Industries di Kōbe con il nome di Ishikari. Fu consegnata alla Taiheiyo Ferry il 18 marzo dell'anno seguente e messa in servizio tra Tomakomai, Sendai e Nagoya[1].
Vent'anni più tardi, nel marzo 2011, il traghetto fu sostituito da una nuova unità con lo stesso nome e fu venduto, prendendo il nome di Grand Spring. Messa in servizio tra Corea del Sud e Cina, la nave fu poi messa in disarmo in attesa di un compratore. Nel marzo 2018 la Anek Lines noleggiò il traghetto, dandogli il nome di Asterion II e mettendolo in servizio, dopo l'effetuazione di lavori di ristrutturazione, tra Venezia, Igoumenitsa e Patrasso. Nel febbraio 2022 la nave fu noleggiata dall'Attica Group, rimanendo in servizio sulla stessa linea ma passando sotto gestione della Superfast Ferries[2].Dal 2024, la nave torna ad operare per conto Anek Lines, che dal 2023 è entrata a far parte dell'Attica Group.
Note
modifica- ^ (SV) M/S Ishikari (1991), su faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 luglio 2018.
- ^ (EN) ASTERION II chartered by Attica Group for Superfast Ferries, su ferryshippingnews.com, 17 febbraio 2022. URL consultato il 2 maggio 2022.
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