Automotrice DB 627

DB 627
Automotrice
	Automotrice 627
Anni di costruzione	1974 (627.0); 1981 (627.1)
Anni di esercizio	1974-...
Quantità prodotta	13
Costruttore	DUEWAG, MaK
Dimensioni	Lunghezza:; 22.500 mm (627.0); 23.600 mm (627.1)
Capacità	64 posti a sedere (627.0); 70 posti a sedere (627.1)
Scartamento	1.435 mm
Massa in servizio	34 t (627.0); 35,5 t (627.1)
Rodiggio	B'2'
Diametro ruote	760 mm
Potenza installata	287 kW (627.0); 294 kW (627.1)
Velocità massima omologata	120 km/h

L'automotrice 627 era un'automotrice diesel costruita per le ferrovie federali tedesche (Deutsche Bundesbahn), progettata per l'uso su linee secondarie a scarso traffico. Venne progettata parallelamente all'automotrice 628, che ne costituiva la versione a due casse.

Le prime 8 unità, numerate da 627 001 a 008, vennero consegnate nel 1974; nel 1981 seguirono ulteriori 5 unità, classificate nella sottoserie 627.1 a causa di differenze costruttive, e numerate da 627 101 a 105.

Le automotrici vennero utilizzate sulle linee intorno a Kempten e Tubinga, ma non si arrivò mai a una costruzione in grande serie, in quanto le DB ritennero di privilegiare la versione a due casse serie 628.

Le 627 vennero radiate dal parco della Deutsche Bahn fra il 2001 e il 2006; 7 unità vennero acquistate dalla società polacca Koleje Mazowieckie, che le utilizza sulle linee intorno a Varsavia.

Bibliografia

Klaus-J. Vetter, Das große Handbuch deutscher Lokomotiven, Monaco di Baviera, Bruckmann, 2001, p. 412. ISBN 3-7654-3764-6.
Vorserien-Triebwagen der BR 627/628 vor dem Einsatzende, in "Eisenbahn-Revue International" n. 11/2004, p. 492. ISSN 1421-2811.

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Collegamenti esterni

(DE) Loks aus Kiel - BR 627, su loks-aus-kiel.de.

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