BYD Atto 3
La BYD Atto 3,[2] chiamata anche BYD Yuan Plus, è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica cinese BYD Auto dal 2022.
| BYD Atto 3 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  BYD Auto
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| Tipo principale | Crossover SUV |
| Produzione | dal 2022 |
| Sostituisce la | BYD Yuan |
| Euro NCAP (2022[1]) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4455 mm |
| Larghezza | 1875 mm |
| Altezza | 1615 mm |
| Passo | 2720 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Changzhou, Jiangsu |
| Stile | Wolfgang Egger |
| Auto simili | Smart #3, Ford Explorer, Fiat 600 |
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Descrizione
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L'Atto 3, commercializzato con il nome di Yuan Plus in Cina come successore della BYD Yuan, è significativamente più grande del suo predecessore, andando ad inserirsi nella categoria dei crossover compatti di segmento C.[3]
La vettura è stata presentata per la prima volta nell'agosto 2021 al salone di Chengdu ed è stata messa in vendita nel febbraio 2022.[4][5]
A differenza di altri modelli della casa orientale, la vettura si basa sull'ultima evoluzione della piattaforma "e-Platform 3.0". È dotata di un motore elettrico anteriore da 204 CV e 310 Nm di coppia, alimentato da una batteria al litio ferro fosfato (LFP)[6] disponibile in due tagli: l'unità da 49,92 kWh in grado di far percorrere 345 km secondo gli standard WLTP; mentre il pacco batteria più grande da 60,48 kWh ha un'autonomia di 420 km[7]. Meccanicamente è dotata di sospensioni anteriori MacPherson e posteriori indipendenti multi-link[8].
L'Atto 3 è costruito su un'architettura elettrica a 400 volt e supporta la ricarica CA da 7 kW (versione Confort) o 11 kW (versione Design) nonché la ricarica rapida CC fino ad un massimo di 70 kW o 88 kW. A 88 kW, la ricarica della batteria dal 10% all'80% può essere completata in 44 minuti.[9]
Il sistema di infotainment centrale da 12,8 pollici (come optional uni più grande da 15,6 pollici) è basato su Android e può essere ruotato in verticale o orizzontale.[10] Lo spazio del bagagliaio è di 440 litri o 1338 litri con i sedili posteriori ripiegati.[11]
Note
modifica- ^ https://www.euroncap.com/it/results/byd/atto+3/46635
- ^ https://www.alvolante.it/primo_contatto/byd-atto-3
- ^ https://cleantechnica.com/2023/01/07/229020-byd-atto-3s-sold-in-10-months-since-launch/
- ^ https://insideevs.com/news/529915/byd-introduces-yuan-plus-chengdu/
- ^ https://insideevs.com/news/568694/byd-yuan-plus-arrived-global/
- ^ https://www.autohome.com.cn/news/202107/1183349.html#pvareaid=102624
- ^ https://www.autoevolution.com/news/byd-yuan-plus-gets-first-video-review-and-leaves-a-good-impression-181685.html
- ^ https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2023-byd-atto-3-review
- ^ https://paultan.org/2023/01/16/byd-atto-3-first-100-units-delivered-to-customers-in-malaysia/
- ^ https://web.archive.org/web/20220226234910/https://evbrief.com/ev-news-brief1/byd-atto-3-yuan-plus-launches-in-australia-from-44990-driveaway-deliveries-from-july
- ^ https://www.autozeitung.de/byd-atto-3-2022-preis-reichweite-202373.html
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- Sito ufficiale, su byd.com.
