Bozza:Vikžel'
Vikžel' (in russo ВИКЖЕЛЬ?, in russo Всероссийский исполнительный комитет железнодорожного профсоюза?; Comitato esecutivo panrusso del sindacato ferroviario) è stata un'organizzazione creata al 1° Congresso costituente panrusso dei ferrovieri, tenutosi a Mosca dal 15 luglio al 25 agosto giuliano (dal 28 luglio al 7 settembre gregoriano) 1917. È passata alla storia come una delle organizzazioni che durante i giorni precedenti e successivi alla Rivoluzione d'Ottobre divennero uno dei centri di opposizione ai bolscevichi.
Il Vikžel' comprendeva 14 socialisti rivoluzionari (9 dei quali di sinistra), 6 menscevichi, 3 bolscevichi, 6 membri di altri partiti e 11 membri apartitici.
Vikžel' nell'ottobre-novembre 1917
modificaSubito dopo la vittoria della rivolta armata di ottobre a Pietrogrado, guidata dai bolscevichi e dai socialisti rivoluzionari di sinistra, il 25 ottobre (7 novembre gregoriano) 1917 iniziarono le prime proteste contro il governo bolscevico. Il 27 ottobre (9 novembre) 1917, il Vikžel', dichiarandosi un'organizzazione neutrale, chiese "la fine della guerra civile e la creazione di un governo socialista omogeneo dai bolscevichi ai socialisti popolari compresi". Gli argomenti più convincenti erano il rifiuto di trasportare truppe a Mosca, dove si svolgevano ancora combattimenti, e la minaccia di organizzare uno sciopero generale nei trasporti.
Il Comitato Centrale del POSDR (b) ha deciso di avviare i negoziati e ha inviato loro il presidente del Comitato esecutivo centrale panrusso L. B. Kamenev e il membro del Comitato centrale G. Ya Sokolnikov. Tuttavia, le trattative durate diversi giorni si sono concluse con un nulla di fatto.
La posizione del Vikžel' nell'ottobre-novembre 1917 era ambigua. Quindi, quando apparvero voci sul movimento delle truppe dal fronte sudoccidentale a Pietrogrado per sopprimere i bolscevichi, il Vikžel' minacciò uno sciopero generale delle ferrovie. Allo stesso tempo, il Vikžel' non interferì con il movimento delle unità bolsceviche lungo le ferrovie.
Fine del Vikžel'
modificaDeluso dalla possibilità di riconciliazione tra socialisti di destra e di sinistra, il 20 novembre (3 dicembre gregoriano) 1917, il Vikžel' adottò una risoluzione in cui riconosceva il potere sovietico a condizione che le funzioni di gestione del settore ferroviario gli fossero trasferite.
Tuttavia, la posizione assunta dal Vikžel' nei giorni di ottobre causò malcontento tra molti membri ordinari del sindacato, e il 12 (25) dicembre 1917, il Congresso straordinario panrusso dei ferrovieri e degli artigiani si riunì su iniziativa del sindacati dei ferrovieri degli snodi di Pietrogrado e Mosca, a Pietrogrado. Tra i 300 delegati, i bolscevichi prevalsero su loro proposta, il congresso non espresse fiducia nel Vikžel' ed elesse 78 delegati al congresso generale delle ferrovie, che sostenevano il governo sovietico.
Prima dell’apertura dell’Assemblea Costituente nel gennaio 1918, alcuni radicali del Partito Socialista Rivoluzionario stavano preparando un’insurrezione armata antibolscevica. I soldati della guarnigione di Luga erano pronti a sostenerli. Ma, come ha ricordato B. Sokolov, presidente della Commissione militare dei socialisti rivoluzionari, i tentativi di trasportarli a Pietrogrado furono ostacolati dal Vikžel':
Non era possibile mettersi d'accordo con il Vikžel', altrimenti con l'organo centrale dei ferrovieri. Questa istituzione era peggiore di quella bolscevica. Infatti, se fosse bolscevico, sarebbe per noi un vero e proprio nemico, contro il quale possiamo e dobbiamo combattere. I Vikzhelisti esprimevano a parole la loro simpatia per la democrazia e l'intellighenzia, ma in realtà si opponevano al minimo tentativo di utilizzare l'apparato ferroviario per combattere il regime sovietico. Inoltre, la loro lealtà era limitata a una sola parte. I bolscevichi ebbero un'eccellente e senza ostacoli l'opportunità di utilizzare lo stesso apparato ferroviario per le loro esigenze.
Dal 5 (18) gennaio 1918 al 30 gennaio (12 febbraio) 1918 si tenne a Pietrogrado il Congresso straordinario delle ferrovie panrusse. Il Vikžel' fu abolito e le sue funzioni furono trasferite al Vikzhedor eletto al congresso.
Bibliografia
modifica- Agostino WA “I ferrovieri russi, luglio-ottobre 1917” // Recensione slava , vol. 24, n. 4 (dicembre 1965), pp. 666–679. JSTOR
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- Zlokazov G.I. Negoziati su un “governo socialista omogeneo” dopo la Rivoluzione d’Ottobre // Storia interna . - 1996. - N. 5.
