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B | Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) | B | Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) | B | Lievi problemi relativi alla verificabilità della voce. Un aspetto del tema non è adeguatamente supportato da fonti attendibili. Alcune fonti andrebbero sostituite con altre più autorevoli. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) | C | Seri problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file importanti per la comprensione del tema. (che significa?) |
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Monitoraggio effettuato nel settembre 2012 |
Le fonti sono quel che sono, nel senso che anche questa volta mi sono dovuto affidare a ciò che il web mette a disposizione. In questo caso non mi convince la sequenza storica dei due prototipi anche in relazione al fatto che una delle fonti afferma che il 2208/18, primo nella numerazione ma secondo nella realizzazione, abbia in seguito adottato (tra l'altro) un carrello più basso in funzione dell'elica quadripala. Una deduzione logica però vorrebbe che i due prototipi fossero più identici di quanto si riesca ad estrapolare dalle fonti e solo dopo, una volta che il primo con elica bipala rimase distrutto si adottò una quadripala come conseguenza dell'esigenza di un carrello più corto. Naturalmente è un mio POV ma non vedo quale sia stato il vantaggio di creare due prototipi con due eliche diverse (e quindi presumo due diametri diversi) a meno che non mi sfugga qualcosa nei fondamentali, nel caso sarei curioso di leggere una possibile spiegazione. Grazie per l'attenzione :-)--threecharlie (msg) 09:14, 2 set 2012 (CEST)Rispondi