Discussione:Convoglio bloccato

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Monitoraggio effettuato nel marzo 2019

Ho leggermente modificato l'incipit e il testo perchè riportava una piccola inesattezza: un convoglio bloccato non è per forza di cose un convoglio di materiale speciale.Spesso si tratta di una doppia di automotrici, a volte di vetture standard con locomotore che permangono accoppiati in blocco omogeneo eseguendo servizio a spola o servizio a navetta senza mai rientare in deposito o in officina fino alle scadenze di revisione--Anthos (msg) 12:37, 30 ago 2008 (CEST)

2 locomotive e chiarimenti vari

Sbaglio o nella voce si dà quasi per scontato che debbano esserci 2 locomotive (oppure 1 locomotiva e 1 carrozza semipilota), tanto da indicare "Caratteristica principale di una composizione bloccata è il fatto che non necessita di manovre per l'inversione del senso di marcia "

Allora perché non specificarlo nella definizione iniziale?

(Però il "caratteristica principale" lo fa sembrare una cosa caratteristica, cioè che lo caratterizza rispetto agli altri. Ma il non necessitare manovre per l'inversione del senso di marcia, non è vero ad es. anche per un convoglio non bloccato con 2 locomotive?) --109.54.5.79 (msg) 12:24, 18 feb 2014 (CET)