Fittipaldi F7
La Fittipaldi F7 fu una vettura di Formula 1 impiegata nella prima parte della stagione 1980 progettata da Harvey Postlethwaite e realizzata in monoscocca d'alluminio, spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear.
| Fittipaldi F7 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Fittipaldi Automotive
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Skol Fittipaldi Team | ||||||||
| Progettata da | Harvey Postlethwaite | ||||||||
| Sostituisce | Fittipaldi F6 | ||||||||
| Sostituita da | Fittipaldi F8 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
| Trasmissione | Hewland FGA400 a 5 rapporti manuale | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2642 mm | ||||||||
| Peso | 592 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio d'Argentina 1980 | ||||||||
| Piloti | 20. Emerson Fittipaldi 21.  Keke Rosberg
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| Palmares | |||||||||
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La vettura
modificaLa F7 è stata sviluppata dalla Wolf WR7 dopo che, al termine della stagione 1979, Emerson e Wilson Fittipaldi acquistarono il materiale della Walter Wolf Racing. Oltre a ottenere i progetti della vettura e le infrastrutture della scuderia anglo-canadese, la Fittipaldi ingaggiò il capo progettista Harvey Postlethwaite, il direttore sportivo Peter Warr e il pilota finlandese Keke Rosberg. Sempre a fine 1979 lo sponsor brasiliano Copersucar lasciò il team. La Fittipaldi trovò la sponsorizzazione del produttore di birra danese Skol.
La stagione
modificaVenne iscritta per la prima volta al Gran Premio d'Argentina 1980 e corse sette gran premi durante la stagione, ottenendo come miglior risultato il terzo posto con Keke Rosberg nella gara argentina e di Emerson Fittipaldi a Long Beach. A causa dei mancati aggiornamenti in attesa del debutto della Fittipaldi F8, previsto per il Gran Premio del Belgio, la F7 non venne aggiornata e non fu in grado di ripetere le prestazioni di inizio stagione. Il debutto della F8 fu posticipato a causa di una crisi finanziaria in Brasile.[1] Al Gran Premio di Gran Bretagna Fittipaldi guidò per la prima volta una F8, mentre Rosberg continuò a guidare la F7 fino al successivo Gran Premio di Germania.
Risultati in Formula 1
modifica| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |
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Punti | Pos. |
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| 1980 | Skol Fittipaldi Team | Ford Cosworth DFV | G | Fittipaldi |
NC | 15 | 8 | 3 | Rit | 6 | Rit | 11[2] | 8º | |||||||
| Rosberg |
3 | 9 | Rit | Rit | 7 | NQ | Rit | NQ |
Note
modifica- ^ (PT) A Saga da Equipe Fittipaldi na Fórmula 1: Capítulo VII – 1980, su www.f1mania.net, 20 aprile 2020. URL consultato il 25 settembre 2024.
- ^ Di cui 2 con la Fittipaldi F8
