Ford-Werke
La Ford-Werke GmbH è una società dipendente dalla statunitense Ford Motor Company. La sede della Ford-Werke GmbH è a Colonia (Germania) ed è anche la sede della Ford of Europe dal 1998.[1]
| Ford-Werke GmbH | |
|---|---|
 | |
| Stato |  Germania
|
| Forma societaria | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
| Fondazione | 18 agosto 1925 a Berlino |
| Fondata da | Henry Ford |
| Sede principale | Colonia |
| Gruppo | Ford |
| Persone chiave | David Johnston, Marcus Wassenberg, Kieran Cahill |
| Settore | industria automobilistica |
| Sito web | www.ford.de/ |
A metà 2024 il centro ricerche Ford-Forschungszentrum di Aachen viene chiuso dopo 30 anni.[2]
Storia
modifica
Fondazione a Berlino
modificaIl 18 agosto 1925, durante la Repubblica di Weimar, viene registrata la Ford Motor Company Aktiengesellschaft presso la camera di commercio di Berlino. Il 2 gennaio 1926 la società affitta il capannone Lagerhalle 2 dalla BEHALA presso il porto Westhafen (Berlino) nel quartiere Moabit. Fino a 300 persone vi lavorarono, e dall'9 aprile[3] iniziarono a produrre la Ford Modello T con pezzi arrivati via ferrovia,[4] Berliner Ringbahn. Dal 1928 venne prodotto anche la Ford Model A (1927). Vennero prodotte 37.000 automobili fino all'aprile 1931, anno di creazione dello stabilimento Ford di Colonia.[3]
I dazi di importazione di prodotti finiti rendevano più conveniente la produzione in loco con pezzi spediti dalla casa madre, tale pratica è detta Completely Knocked Down.
Lo stabilimento di Colonia
modifica
Il 28 ottobre 1929 il sindaco di Colonia Oberbürgermeister Konrad Adenauer sigla l'accordo per la creazione della fabbrica Ford-Werke su 170.000 metri quadrati nel quartiere Niehl. Verrà pagato un prezzo di 12 milioni di Reichsmark. La previsione è di produrre 250.000 veicoli l'anno. Viene spostata la sede da Berlino a Colonia nel 1930. Henry Ford venne il 2 ottobre 1930 a vedere il terreno dove sorgerà la fabbrica. Il 4 maggio 1931 con 619 operai iniziò la produzione della Ford Model A (1927). Solo tre settimane dopo la produzione si fermò per colpa della grande depressione e della crisi bancaria. Presto riprese la produzione e nel 1931 vennero prodotte 6.000 auto.[4] Nel 1932 venne prodotto Ford Modell B negli USA; nell'estate 1932 la prima Ford B con il nome „Ford Rheinland“ uscì dallo stabilimento di Colonia.
Note
modifica- ^ (DE) Holger Wittich, Duell um Ford E-Auto ab 2025: Valencia-Werk gewinnt, Saarlouis geht leer aus, su auto-motor-und-sport.de, 22 giugno 2022.
- ^ (DE) Ford versenkt Flaggschiff der Forschung in Aachen, su aachener-zeitung.de, 16 febbraio 2024.
- ^ a b (DE) Sven Heinemann, Die Berliner Ringbahn, München, GeraMond, 2021, p. 44, ISBN 978-3-96453-300-5.
- ^ a b (DE) Im Herbst vor 80 Jahren wurde die Ansiedlung der Ford-Werke in Köln vereinbart, su fordfan.de.
Bibliografia
modifica- (DE) Joachim Kuch, Ford in Deutschland seit 1925, Stuttgart, Motorbuch-Verlag, 2003, ISBN 3-613-02345-8.
- (DE) Christian Steiger, Ford Personenwagen seit 1945, Typenkompass, Stuttgart, Motorbuch-Verlag, 2006, ISBN 3-613-02692-9.
| Controllo di autorità | GND (DE) 2010508-3 |
|---|
