Golden Bridge (traghetto)

Il Golden Bridge è un traghetto di proprietà della A-Ships Management ed in servizio per GNV.

Golden Bridge
Il Golden Bridge ormeggiato a Ibiza nel 2023.
Descrizione generale
Tipo	Cruise Ferry
Armatore	GNV
Proprietà	Nippon Yusen Kaisha & Kinkai Yusen Kaisha (1990-2000) Weidong Ferry Co. Ltd (200-2018) A-Ships Management (Dal 2018)
Registro navale	Registro Navale Cipriota
Porto di registrazione	Tokio (1990-2000) Panama (2000-2018) Limassol (Dal 2018)
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: 5 B C J 5 (Five-Bravo-Charlie-Juliet-Five) Numero MMSI: 20941000 Numero IMO: 8902345
Rotta	Barcellona-Ibiza Barcellona-Mahón
Ordine	1989
Costruttori	Kanda Zozen
Cantiere	Kawajiri
Costruzione n.	330
Impostazione	30 agosto 1989
Varo	13 dicembre 1989
Completamento	1990
Consegna	7 maggio 1990
Entrata in servizio	1990
Nomi precedenti	Sabrina (1989-2000) New Golden Bridge II (2000-2018)
Stato	In cantiere a Perama
Caratteristiche generali
Dislocamento	6.090
Stazza lorda	26.463 tsl
Lunghezza	186,5 m
Larghezza	24,8 m
Pescaggio	6,85 m
Propulsione	2 motori diesel Pielstick a 9 cilindri, 17530 Kw
Velocità	23 nodi (42,6 km/h)
Capacità di carico	140 auto o 1810 m.l. di carico merci
Numero di cabine	64
Passeggeri	1540
(SV) M/S Golden Bridge, su faktaomfartyg.se. URL consultato il 15 febbraio 2025.
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Servizio

Varato il 13 dicembre 1989 nei cantieri navali Kanda Zozen di Kawajiri con il nome di Sabrina e consegnato il 7 maggio 1990 alla giapponese Nippon Yusen Kaisha & Kinkai Yusen Kaisha, entra in servizio nello stesso anno sulla Tokio-Kushiro.

Il 27 aprile 2000 viene venduto alla Weidong Ferry Co. Ltd, viene ribattezzato New Golden Bridge II ed issa bandiera panamense.

Il 9 novembre 2018 viene venduto alla A-Ships Management, issa bandiera cipriota ed il nome viene troncato in Golden Bridge. Giunge a Perama nello stesso mese e viene noleggiato fino al gennaio del 2019 alla FRS Iberis che lo inserisce nei collegamenti tra Motril e Melilla.

Da gennaio a giugno 2020 viene disarmato al porto di Katakolon.

Il 3 luglio 2020 entra in servizio sulla Igoumenitsa-Corfù-Brindisi.

Dal gennaio del 2022 viene noleggiato alla GNV, che lo inserisce prima nei collegamenti tra Bari e Durazzo, e successivamente in quelli tra Barcellona, Ibiza e Mahón. Sporadicamente opera anche sulle rotte dalla Spagna al Marocco al posto delle gemelle GNV Atlas e GNV Cristal.

Il 19 marzo 2025 salpa da Barcellona per i cantieri di Perama, dove viene sottoposto a lavori di manutenzione ordinaria.

Voci correlate

• Grandi Navi Veloci
• MSC
• Gnv Atlas
• Gnv Cristal

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