Hirtenberg HV.15
L'Hirtenberg HV.15, citato anche come Hopfner/Hirtenberg HV.15, era un bimotore da trasporto passeggeri ad ala bassa progettato dall'azienda austriaca Hopfner-Flugzeuge, sviluppato poi dalla successiva Hirtenberger Patronenfabrik AG, quindi dalla succeduta Wiener Neustädter Flugzeugwerke (WFN) GmbH.
| Hirtenberg HV.15 Hopfner/Hirtenberg HV.15 WNF HV 15 WNF Wn 15 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Theodor Hopfner |
| Costruttore |  Hopfner-Flugzeuge Hirtenberg WFN
|
| Data primo volo | 8 marzo 1936 |
| Utilizzatore principale | .svg){kind=small} Luftwaffe
|
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,65 m |
| Apertura alare | 15,0 m |
| Altezza | 2,90 m |
| Superficie alare | 33,00 m² |
| Peso a vuoto | 1 550 kg |
| Peso carico | 2 200 kg |
| Passeggeri | 4 |
| Propulsione | |
| Motore | 2 radiali Siemens-Halske Sh 14 A |
| Potenza | 160 PS (119 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 235 km/h |
| Velocità di crociera | 198 km/h |
| Autonomia | 900 km |
| Tangenza | 5 200 m |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Realizzato per il mercato civile, venne poi preso in carico dalla Heimwehr Flieger Korps, l'allora aeronautica militare austriaca, quindi, dopo l'Anschluss, assunse successivamente la designazione RLM WNF HV 15, poi WNF Wn 15[2], e venne valutato dalla tedesca Luftwaffe.
Storia
modificaNel 1935, l'azienda austriaca Hirtenberger Patronen, Zündhutchen und Metallwarenfabrik AG, fino ad allora attiva nel settore di produzione armamenti, decise di estendere la propria attività alla produzione di aeromobili. A tale scopo acquistò la Hopfner Flugzeugbau, piccolo produttore di aeromobili con sede ad Aspern, nei pressi di Vienna, che era in quel momento sull'orlo del fallimento.[3]
Al precedente proprietario, oltre che progettista, Theodor Hopfner, venne offerto l'incarico di dirigere l'ufficio di progettazione e direttore del settore aeronautico (Abteilung Flugzeugbau).[3]
Sviluppo
modificaBenché non fosse il primo progetto di un bimotore realizzato da Hopfner, l'HV.15 fu il primo velivolo di quel tipo ad essere costruito dall'azienda. Hopfner si basò sull'esperienza acquisita su un altro modello ad ala bassa, l'HR-14/34 da lui precedentemente realizzato.[3] Il nuovo velivolo, pensato per la produzione in serie, era destinato al mercato civile come aereo passeggeri o da trasporto leggero.[1]
Il prototipo, immatricolato OE-POH, venne portato in volo per la prima volta l'8 marzo 1936, equipaggiato con i più potenti motori allora a disposizione in territorio austriaco, i radiali Siemens-Halske Sh 14 A da 160 PS (119 kW) ciascuno. Per la produzione in serie era previsto l'adozione dei più potenti de Havilland Gipsy Six II da 200 hp (149 kW), tuttavia anche con i motori tedeschi rivelò raggiungere buone prestazioni.[1]
Il prototipo, concluso il ciclo di prove di volo, venne poi trasferito alla Bundespolizeidirektion (BPD).[1]
Impiego operativo
modificaDescrizione tecnica
modificaVersioni
modificaUtilizzatori
modificaGovernativi
modificaMilitari
modifica- l'esemplare operò brevemente per valutazioni prima di essere trasferito in Croazia.
Croazia
.svg){kind=small}
Note
modifica- ^ a b c d e f Hopfner/Hirtenberg HV.15 in Уголок неба.
- ^ (EN) Andreas Parsch, German Military Aircraft Designations (1933-1945), in Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net, 2 luglio 2008. URL consultato il 7 giugno 2010.
- ^ a b c d e Hirtenberg HV-15/HM-15 in Samoloty wojskowe świata 1935-1945.
Bibliografia
modifica- (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft. London: Aerospace Publishing. pag. 2174.
- (EN) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 510.
- (DE) Nowarra, Heinz (1983). Die deutsche Luftrüstung 1933-1945. Bonn: Bernard and Graefe. pp. Teil 4, p. 43.
- (DE) Keimel, R. Luftfahrzeugbau in Österreich. Von dem Anfängen bis zur Gegenwart. Enzyklopädie, Aviatic Verlag, Oberhaching, 2003
Altri progetti
modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Hirtenberg HV.15
Collegamenti esterni
modifica- (DE) Bert Hartmann, Wiener-Neustadt Wn 11, Wn 15 und Wn 16, in LuftArchiv.de, http://www.luftarchiv.de/, 10 dic 2006. URL consultato il 7 giu 2010.
- (RU) Hopfner/Hirtenberg HV.15, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 7 giu 2010.
- (PL) Hirtenberg HV-15/HM-15, in Samoloty wojskowe świata 1935-1945, http://www.samoloty.ow.pl/str002.htm, 19 set 2004. URL consultato il 7 giu 2010 (archiviato dall'url originale il 18 dicembre 2009).
