Hotchkiss Anthéor
La Anthéor era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1950 al 1954 dalla Casa automobilistica franco-statunitense Hotchkiss.
Hotchkiss Anthéor | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Hotchkiss |
Tipo principale | cabriolet |
Produzione | dal 1950 al 1954 |
Esemplari prodotti | circa 40[senza fonte] |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | da 4720 a 4850 mm |
Larghezza | 1770 mm |
Passo | da 2920 a 3090 mm |
Massa | 1500 kg |
Altro | |
Stile | Henri Chapron |
Stessa famiglia | Hotchkiss Anjou |
Auto simili | 2.3:Mercedes-Benz 220 Cabriolet (W187) 3.5:Delahaye 235 Jaguar Mk VII |
Breve profilo
modificaLa Anthéor altro non era che la versione cabriolet della Anjou: presentata e lanciata in contemporanea a quest'ultima, la Anthéor conservava gran parte delle forme della versione chiusa, ma per disegnarne le linee ci si affidò al designer francese Henri Chapron, ed anche lo stesso assemblaggio fu affidato ai suoi stabilimenti. La Anthèor era disponibile in due varianti di passo: 2.92 e 3.09 m, ed era inoltre disponibile come l'Anjou in due motorizzazioni: la più piccola era lo storico 4 cilindri in linea da 2312 cm³ in grado di erogare 72 CV di potenza massima. La motorizzazione maggiore era l'altrettanto storico 6 cilindri in linea da 3485 cm³ e da 125 CV a 4000 giri/min.
La trazione era posteriore ed il cambio era manuale a 4 marce.
La velocità massima era di 140 km/h.
La Anthèor era fortemente penalizzata da un prezzo di listino troppo alto, per niente concorrenziale, pertanto fu prodotta in circa 40 esemplari solamente. Fu tolta di produzione nel 1954 e fu uno degli ultimi modelli di autovettura prodotti dalla Hotchkiss, assieme alla Anjou e alla Grégoire. Dopo l'acquisizione della Delahaye, la Casa franco-statunitense si convertì del tutto alla produzione di autocarri, fuoristrada e mezzi militari.
Voci correlate
modificaCollegamenti esterni
modifica- Da Histomobile, pagina dedicata alla Anjou, su histomobile.com. URL consultato il 28 luglio 2007 (archiviato dall'url originale il 26 settembre 2007).