Jaguar XF (X260)
La Jaguar XF (X260) è un'autovettura berlina di grandi dimensioni, prodotta dalla casa automobilistica inglese Jaguar dal 2015 al 22 maggio 2024.[2][3]
| Jaguar XF (X260) | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Jaguar
|
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Familiare |
| Produzione | dal 2015 al 2024 |
| Sostituisce la | Jaguar XF (X250) |
| Euro NCAP (2015[1]) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4969 mm (XFL) 5130 mm |
| Larghezza | 1880 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Castle Bromwich (Birmingham) |
| Stile | Ian Callum |
| Altre antenate | Jaguar XJ (X351) |
| Stessa famiglia | Jaguar XE, Jaguar F-Pace, Range Rover Velar |
| Auto simili | Audi A6 C7 BMW Serie 5 Lexus GS Mercedes-Benz Classe E |
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Si tratta della seconda generazione dell'omonima berlina.
Il contesto
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La seconda generazione della serie XF è stata presentata per la prima volta a Londra nel marzo 2015, per la quale a questo scopo la Jaguar ha organizzato un apposito evento sul Tamigi,[4] per poi debuttare in pubblico ad aprile al salone di New York.[5]
Il design è stato curato, come per la precedente generazione, da Ian Callum. Esternamente, l'X260 è molto simile alla prima generazione della XF restyling, adottando un'evoluzione del linguaggio stilistico denominato J-Blade ed introdotto sulla XF X250, con una silhouette della carrozzeria in gran parte esteticamente simile alla vecchia serie.[6]
Il passo della X260 è cresciuto in modo significativo: l’automobile nel suo complesso è diventata leggermente più piccola in termini di lunghezza e altezza. Grazie a ciò l'interno offre più spazio sia nella parte anteriore che posteriore. L'auto però è 7 millimetri più corta rispetto al modello uscente.
La seconda generazione presenta per la prima volta adotta un telaio e una carrozzeria in alluminio (in comune con le Jaguar XJ (X351), Jaguar XE, Jaguar F-Type). La XF si basa su una piattaforma modulare in alluminio chiamata iQ[AI], che lo utilizza il 75% della struttura[7] e pesando 190 kg in meno rispetto alla vecchia[8]. L'X260 XF utilizza l'83% di componenti completamente inediti rispetto al modello precedente.[9] La carrozzeria utilizza l'alluminio come componente principale della sua struttura. Il pannello laterale della carrozzeria è costituito da un unico pezzo di alluminio stampato. L'X260 ha un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,26.
Le sospensioni sono state completamente riviste, adottando uno schema indipendente sulle quattro ruote, con all'anteriore un doppio quadrilatero alto e al posteriore un multilink a 5 bracci.
Sono disponibili sia le versioni con trazione posteriore che integrale. Al momento del lancio sul mercato sono disponibili un motore a benzina V6 da 3,0 litri con compressore volumetrico e due motori diesel (2,0 turbo e un V6 3,0 litri biturbo).
Evoluzione
modificaXF L
modificaAll'salone di Pechino 2016 è stata presentata per il mercato cinese la XF L, una versione con passo allungato di 14 centimetri. La versione a passo lungo viene venduta con motori a benzina da 147 kW (200 CV), 184 kW (250 CV) e 250 kW (340 CV), con solo la trazione integrale e cambio automatico a 8 marce. A causa del passo lungo e delle modifiche, la XFL pesa circa 200 kg in più rispetto alla XF standard.[10][11] La XF L è costruita nello stabilimento Jaguar Land Rover di Changshu.[12]
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XF Sportbrake
modificaIl 14 giugno 2017 è stata presentata a Wimbledon[13] la versione station wagon chiamata XF Sportbrake.[14] La Sportbrake e la berlina vengono costruite nello stabilimento Jaguar Land Rover di Castle Bromwich vicino a Birmingham.
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XF Restyling 2020
modificaJaguar ha presentato una versione rivista della XF nell'ottobre 2020, disponibile solo xony motori a quattro cilindri della famiglia Ingenium.[15][16]
Note
modifica- ^ (EN) [1]
- ^ https://web.archive.org/web/20240717133451/https://www.topgear.com/car-news/business/jaguar-has-stopped-building-xe-xf-and-f-type-i-pace-and-e-pace-stop-dec
- ^ https://www.drive.com.au/news/jaguar-makes-last-internal-combustion-powered-only-vehicle-at-castle-bromwich/
- ^ https://www.corriere.it/motori/anteprime/15_marzo_25/nuova-jaguar-xf-appesa-un-filo-78584d88-d309-11e4-9209-9dd80f8535a2.shtml
- ^ https://www.autoexpress.co.uk/jaguar/xf/89397/new-jaguar-xf-2015-full-reveal-live-at-7pm-tonight
- ^ Copia archiviata, su deeptread.com. URL consultato il 4 marzo 2024 (archiviato dall'url originale il 29 agosto 2018).
- ^ https://www.alvolante.it/news/jaguar-xf-2015-340216
- ^ https://www.motorionline.com/jaguar-xf-una-dieta-a-base-di-alluminio-per-la-seconda-generazione-prova-su-strada/
- ^ https://web.archive.org/web/20210907214857/https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-new-york-motor-show/2015-jaguar-xf-revealed-best-class-residual-values-claimed
- ^ https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-beijing-motor-show/jaguar-xfl-long-wheelbase-xf-targets-chinese-market
- ^ https://www.motor1.com/news/62359/jaguar-xfl-is-yet-another-china-only-lwb-model/
- ^ https://www.auto-motor-und-sport.de/news/jaguar-xf-l-langversion-fuer-china/
- ^ https://www.thesun.co.uk/motors/3795791/andy-murray-pulls-the-wraps-off-new-jaguar-xf-sportbrake-ahead-of-wimbledon-with-a-little-help-from-boxing-champ-anthony-joshua/
- ^ https://www.motortrend.com/cars/jaguar/xf/2018/2018-jaguar-xf-wagon-first-test-review/
- ^ https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-slashes-xf-price-and-revises-exterior
- ^ https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/erlkoenig-jaguar-xf-langversion-limousine/
Voci correlate
modificaAltri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- Sito ufficiale, su jaguar.com.
- Sito ufficiale, su jaguar.com.
