Linea JR Tozai

Linea JR Tozai
Nome originale	JR東西線
Stati attraversati	Giappone
Inizio	Kyōbashi
Fine	Amagasaki
Attivazione	1997
Gestore	West Japan Railway Company
Lunghezza	12,5 km
Scartamento	1067 mm
Elettrificazione	1500 V DC
	Ferrovie

La linea JR Tozai (JR東西線^?, Jei-āru Tōzai-sen) è un servizio ferroviario suburbano dell'area metropolitana di Osaka, in Giappone. È gestita dalla West Japan Railway Company del Gruppo JR ed il suo nome letteralmente significa "est-ovest". Scorre in sotterranea attraverso il centro di Osaka, e si connette alla linea JR Gakkentoshi presso la stazione di Kyōbashi, e alle linee JR Takarazuka e JR Kobe alla stazione di Amagasaki.

Tutte le stazioni si trovano nella città di Osaka, tranne il capolinea di Amagasaki, città della Prefettura di Hyōgo. I convogli che si immettono nella Tozai provengono dalle altre linee e possono essere sia locali che espressi ecc., ma quando la percorrono si fermano a tutte le stazioni, offrendo un servizio simile a quello della sopraelevata linea Circolare di Ōsaka, anch'essa del Gruppo JR, e delle varie linee della metropolitana cittadina.

Storia

La linea fu proposta dalle Ferrovie Nazionali nel 1971 per unire la linea Katamachi (nome ufficiale della Gakkentoshi), che collega Osaka con il nord-est, a quelle di JR Fukuchiyama (altro nome della Takarazuka) e JR Kobe, che si trovano rispettivamente a nord-ovest e ad ovest.^[1] Venne inizialmente denominata linea Katafuku (da Fukuchiyama e Katamachi). Il permesso di costruire arrivò 10 anni dopo, ma i lavori si interruppero per problemi di ordine economico.

Nel 1988 avvenne la privatizzazione delle ferrovie nazionali e la neonata West Japan Railway Company diede vita ad una consociata chiamata Kansai Rapid Railway Co., Ltd. (関西高速鉄道株式会社^?, Kansai kōsoku tetsudō kabushiki gaisha) per la realizzazione della linea, che venne completata nel 1997.

Servizi

I convogli si fermano in tutte le stazioni della linea. Alcuni terminano alla stazione di Amagasaki, ma la maggior parte continuano sulla linea JR Kōbe per Nishi-Akashi oppure sulla linea JR Takarazuka per Fukuchiyama e Takarazuka. Tutti i treni diretti a est invece continuano sulla linea Katamachi oltre Kyobashi verso nord-est e, dopo aver attraversato la Prefettura di Osaka, si inoltrano nella parte meridionale di quella di Kyoto per poi piegare verso sud-est ed arrivare nella zona di Nara.

Stazioni

Stazione	Giapponese	Dalla stazione precedente	Distanza progressiva	Collegamenti	Posizione
Kyōbashi	京橋	-	0,0	■ Linea Katamachi (linea Gakkentoshi) ■ Linea Circolare di Ōsaka ■ Linea principale Keihan Linea Nagahori Tsurumi-ryokuchi	Prefettura di Osaka Osaka	Jōtō-ku
Ōsakajō-kitazume	大阪城北詰	0,9	0,9			Miyakojima-ku
Ōsakatemmangū	大阪天満宮	1,3	2,2	Linea Tanimachi Linea Sakaisuji (presso la stazione di Minami-Morimachi)		Kita-ku
Kitashinchi	北新地	1,4	3,6	■ Linea principale Tōkaidō（linee Kyoto, Kobe e Fukuchiyama) ■ Linea Circolare di Ōsaka (presso la stazione di Ōsaka) Linea Midōsuji (stazione di Umeda) Linea Tanimachi (stazione di Higashi-Umeda) Linea Yotsubashi (stazione di Nishi-Umeda ■ Linea principale Hanshin (stazione di Umeda) ■ Linee Hankyū ● Kōbe, ● Takarazuka e ● Kyōto ■ Linea Keihan Nakanoshima (stazione di Watanabebashi)		Kita-ku
Shin-Fukushima	新福島	1,2	4,8	■ Linea Circolare di Ōsaka (presso la stazione di Fukushima) ■ Linea principale Hanshin (presso la stazione di Fukushima) ■ Linea Keihan Nakanoshima (stazione di Nakanoshima)		Fukushima-ku
Ebie	海老江	1,2	6,0	■ Linea principale Hanshin (presso la stazione di Noda) Linea Sennichimae (presso la stazione di Nodahanshin)		Fukushima-ku
Mitejima	御幣島	2,6	8,6			Nishi-Yodogawa-ku
Kashima	加島	1,7	10,3			Yodogawa-ku
Amagasaki	尼崎	2,2	12,5	■ Linea principale Tōkaidō（linee Kobe e Fukuchiyama (Takarazuka))	Amagasaki, prefettura di Hyōgo