Miss America X
Motoscafo
Miss America X è l'ultimo dei motoscafi della serie Miss America, costruiti da Garfield Wood nell'arco di undici anni, dal 1920 al 1931. Fu detentore del record di velocità su acqua.
| Miss America X | |
|---|---|
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| Tipo record | Record di velocità sull'acqua |
| Propulsione | Motori aeronautici |
| Costruttore |  Garfield Wood
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| Ultimo record | 20 settembre 1932 a fiume Saint Clair |
| Pilota | Garfield Wood
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| Velocità | 200,94 km/h / 124,86 mph |
| Record precedente | Miss England III |
| Record successivo | Blue Bird K3 |
| Dati tecnici | |
| Lunghezza | 11.582.4 mm |
| Larghezza | 3.040 mm |
| Motore | 4 V12 Packard da 1800 CV ciascuno |
Lungo 38 piedi (11,58 metri) e largo 10 (3,04 metri), il suo apparato propulsivo era composta da quattro motori aeronautici Packard 12 cilindri a V che grazie alla sovralimentazione raggiungevano i 1800 CV l'uno.
Il 20 settembre del 1932, pilotato dallo stesso Gar Wood, è stato il primo motoscafo a superare i 200 km/h, registrando una media di 200,94 km/h (124,86 mp/h). Con questo risultato Wood detronizzò Kaye Ernest Don che deteneva il primato da due mesi e il suo record di velocità restò poi imbattuto per quasi 5 anni[1].
Note
modificaCollegamenti esterni
modifica- (EN) Storia ed immagini dei motoscafi Miss America, su bluebird-electric.net.
- (EN) Storia del Miss America X, su lesliefield.com.
