Montesa Crono

Montesa Crono
	Una Crono 75 del 1978
Costruttore	Montesa
Tipo	Naked stradale
Produzione	dal 1978 al 1982
Modelli simili	A 2T; Aspes Yuma; Benelli 2C; Beta SC e TS; Bultaco Streaker; Cagiva SST; Derbi 1001; Gilera TG; Italjet Buccaneer; Laverda LZ; Malanca E 2C e GTI 80; Motobécane LT 125; Moto Guzzi Turismo; Puch Cobra 6-C; SWM RZ 124; Villa Seebring; Zündapp KS-WK; A 4T; Moto Morini 125 H; Honda CBX; Moto Guzzi 2C

La Crono è una motocicletta prodotta dalla Montesa a partire dal 1978.

Il contesto

Ultima moto stradale della casa motociclistica catalana, venne presentata alla fiera di Barcellona del 1977, per contrastare la Bultaco Streaker. Per promuoverla venne promossa la Crono Operation: un giro della Spagna (per complessivi 9420 km) svolto da 3 Crono 75^[1].

Due le motorizzazioni disponibili al lancio, entrambe monocilindriche a due tempi: 75 (destinata ai sedicenni) e 125 cm³. I motori derivavano dal modello Enduro 125, del quale conservavano il cambio a 6 rapporti. I freni erano a tamburo su entrambe le ruote, contrariamente alla rivale Bultaco, di indole più sportiva, mentre la Montesa si prestava anche ai viaggi medio-lunghi.

Le due versioni della Crono potevano raggiungere una velocità massima di 102 km/h la 75^[2], e di 116 km/h l'ottavo di litro^[3].

Nel 1980 venne lanciata una nuova versione della Crono, la 350, sempre monocilindrica due tempi, restilizzata rispetto ai modelli precedenti, con un impianto frenante a due dischi e una nuova accensione elettronica Motoplat. Con 33 CV a 7000 giri/min poteva raggiungere i 160 km/h^[4]. L'anno seguente vennero aggiornate sulla falsariga della 350 anche 75 e 125 (le quali mantenevano però un freno a tamburo al posteriore).

Il 1982 fu l'ultimo anno di produzione per le Crono, schiacciate dalla crisi del comparto motociclistico spagnolo, che porterà la Montesa ad essere rilevata dalla Honda. Secondo i dati diffusi dalla casa, la produzione delle Crono si assestò sui 1.400 esemplari per la 75 e sui 400 per la 125.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Montesa Crono 125 (75) - 1978

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	1870 × 615 × ? mm
Altezze	Sella: 840 mm
Interasse: 1240 mm		Massa a vuoto: 85 (82) kg		Serbatoio: 9,7 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a due tempi				Raffreddamento: ad aria
Cilindrata	123,7 (74,8) cm³ (Alesaggio 54,0 (48,0) × Corsa 54,0 mm)
Distribuzione: piston port			Alimentazione: un carburatore Bing T84 da 28 mm (Bing da 26 mm)
Frizione: multidisco a bagno d'olio			Cambio: a 6 rapporti
Accensione	volano alternatore e puntine
Trasmissione	primaria a ingranaggi finale a catena
Avviamento	a pedale
Ciclistica
Telaio	monoculla sdoppiato
Sospensioni	Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: forcellone oscillante e due ammortizzatori teleidraulici con regolazione del precarico
Freni	Anteriore: a tamburo da 150 mm / Posteriore: a tamburo da 150 mm
Pneumatici	anteriore 2.75x18, posteriore 3.00x18
Prestazioni dichiarate
Velocità massima	116 (102) km/h
Fonte dei dati: Scheda della 75 e della 125