Lo Zip debutta nel 1992, i principali componenti erano prodotti a Pontedera e l’assemblaggio finale avveniva negli stabilimenti spagnoli Piaggio Moto Vespa SA per essere distribuito in tutta Europa; era originariamente raffreddato ad aria e dotato di forcella telescopica e due freni a tamburo[1] mentre lo Zip Fast Rider era dotato di freno a disco anteriore.[2]
Nel 1996 nacque lo Zip SP, versione sportiva raffreddata a liquido e con un frontale totalmente differente. Nello stesso periodo anche lo Zip Fast Rider fu presentato con un'estetica nuova. Nel 1999 lo Zip viene dotato di freno a disco anteriore. Era disponibile anche una versione elettrica chiamata Zip & Zip Bimodale, prodotta dal 1994 al 1997.
Un modello simile allo Zip Fast Rider fu commercializzato da Gilera con il nome Easy Moving.
Al Motor Show nel dicembre 1999 viene presentato il nuovo modello che verrà introdotto nel mercato nella primavera del 2000.
Il nuovo modello presenta una carrozzeria ridisegnata e festeggia gli oltre 500 mila esemplari venduti dal debutto. La produzione viene spostata a Pontedera.[3]
La nuova serie era disponibile con il 50 cm³ HiPer2 a due tempi con catalizzatore, nuovo quattro tempi HiPer4 50 cm³ e il top di gamma 125 cm³ Leader quattro tempi oltre ad una versione elettrica con due modalità di guida (“standard” con velocità massima di 45 km/h ed “eco” con velocità limitata a 30 km/h) e sistema di recupero dell’energia in frenata.[4] Tutti i motori a benzina vengono omologati Euro 1.[5]
Nel maggio 2001 viene introdotto lo Zip SP H2O, versione sportiva con raffreddamento a liquido basata sul nuovo Zip che presenta una estetica specifica con il nuovo frontale con ampia mascherina a V e prese d’aria nella parte superiore oltre livrea specifica.[6]
Nel 2003 il motore 125 esce di produzione e i vari modelli 50 vengono omologati Euro 2. Nel 2006 alla cilindrata 50 si aggiunse il 100 cm³ HiPer4 quattro tempi.[7]
Dal 2018, a causa dell'omologazione Euro 4, lo Zip è disponibile unicamente con motore a quattro tempi da 50 cm³.[8]
Caratteristiche tecniche (Zip 2000)
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Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 (2T)
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Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 (4T)
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Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 SP
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Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 100 (4T)
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Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 125 (4T)
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- ^ Giovanile e economico come una... Zip (PDF), su archivio.unita.news, 30 marzo 1992. URL consultato il 16 luglio 2021.
- ^ Zip, scooterino Fast Rider (PDF), su archivio.unita.news, 12 luglio 1993. URL consultato il 16 luglio 2021.
- ^ Zip Piaggio, ora è più sportivo, su repubblica.it, 23 giugno 2001. URL consultato il 16 agosto 2021.
- ^ Ma chi fa sognare è la moto ecco il salone dei balocchi, su ricerca.repubblica.it, 6 dicembre 1999. URL consultato l'8 giugno 2023.
- ^ Lanciato da Piaggio lo «Zip» del Duemila, su archiviolastampa.it, 21 aprile 2000. URL consultato l'8 giugno 2023.
- ^ Piaggio ZIP SP, su motorbox.com, 30 maggio 2001. URL consultato l'8 giugno 2023.
- ^ Piaggio Zip 100 4T, su motorbox.com, 21 aprile 2006. URL consultato l'8 giugno 2023.
- ^ Gamma scooter Piaggio 50 cc, su press.piaggiogroup.com, 7 novembre 2017. URL consultato il 24 maggio 2022.
- ^ Scheda tecnica sul sito Piaggio (PDF), su it.piaggio.com. URL consultato il 18 ottobre 2016 (archiviato dall'url originale il 21 settembre 2015).
- ^ Scheda tecnica sul sito Piaggio (PDF), su it.piaggio.com. URL consultato il 18 ottobre 2016 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
- ^ Scheda tecnica sul sito Piaggio (PDF), su it.piaggio.com. URL consultato il 18 ottobre 2016 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2015).
- ^ Piaggio Zip 100, su moto.it. URL consultato il 18 ottobre 2016.
- ^ Piaggio Zip 125, su moto.it. URL consultato il 18 ottobre 2016.
Piaggio
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