Polestar 2
La Polestar 2 è un’autovettura elettrica prodotta dalla casa automobilistica svedese Polestar (di proprietà della Geely) a partire dal marzo 2020 a Liqiao, negli stabilimenti della Geely[2].
| Polestar 2 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Polestar
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| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 2020 |
| Euro NCAP (2021[1]) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4607 mm |
| Larghezza | 1800 mm |
| Altezza | 1478 mm |
| Passo | 2735 mm |
| Massa | 2113 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Luqiao, Cina |
| Stile | Thomas Ingenlath |
| Stessa famiglia | Lynk & Co 01, Lynk & Co 02, Volvo C40 |
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Descrizione
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La Polestar 2 è stata presentata in anteprima il 27 febbraio 2019 durante un evento in live streaming su internet, per poi debuttare in pubblico al salone di Ginevra 2019.[3]
È la seconda vettura prodotta con il marchio svedese, dopo la coupé Polestar 1.
La Polestar 2 è una berlina a due volumi e mezzo, con carrozzeria a 5 porte fastback.[4] La vettura, che viene realizzata dalla Geely a Luqiao in Cina, è costruita sulla piattaforma CMA, la stessa della Volvo XC40, Lynk & Co 01 e Lynk & Co 02.[5]
Rispetto a quest'ultime però, la Polestar 2 è alimentata solo da motori elettrici. Questi possono essere uno o due, uno per ogni asse costituendo un sistema di trazione integrale, ed erogano complessivamente una potenza fino a 476 CV e 740 N⋅m di coppia. È disponibile anche una versione monomotore, con trazione anteriore per i modelli 2020-2023 e sul solo assale posteriore a partire dalla profonda revisione tecnica del 2024. Ad alimentare l'unità elettrica c'è una batteria agli ioni di litio posta sotto il pianale dalla capacità di 78 kWh netti per la versione Long Range. L'autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è di circa 659 km per la versione long range monomotore. È dotata di ricarica in AC fino a 11 kW e in DC, utilizzando il connettore CCS, fino a 205 kW.[6] La vettura accelera da 0-100 km/h in 4,2 secondi per la versione bimotore performance. A causa all'assenza di un motore termico avantreno e al posizionamento delle batterie, dispone di due vani di carico, uno sotto il cofano anteriore da 35 litri e uno al posteriore da 405 litri, per un totale 440 litri. Inoltre è la prima vettura di serie a montare il sistema multimediale Android Automotive, una versione del sistema operativo Android specificatamente realizzata per gli autoveicoli.[7][8]
Riconoscimenti
modifica- Volante d'Oro 2020[9]
Note
modifica- ^ (EN) Official Polestar 2 2021 safety rating, su www.euroncap.com. URL consultato il 26 settembre 2023.
- ^ Polestar 2: al via la produzione, su www.alvolante.it. URL consultato il 5 marzo 2023.
- ^ (EN) Steven Ewing, 2021 Polestar 2 heads to Geneva Motor Show with 408 hp, vegan interior, su CNET. URL consultato il 5 marzo 2023.
- ^ (DE) Polestar 2 (2019): Neu, Preis, Reichweite, Test, technische Daten - AUTO BILD, su autobild.de. URL consultato il 5 marzo 2023.
- ^ (EN) Polestar 2 Debuts In China: Will Be Produced In Luqiao From 2020, su InsideEVs. URL consultato il 5 marzo 2023.
- ^ (EN) Polestar 2 | EV Charge + | EV Specifications | Electric cars, su EV Charge +. URL consultato il 25 aprile 2020.
- ^ (EN) The Polestar 2's Google-Developed Android Infotainment System Could Be Revolutionary, su Car and Driver, 6 maggio 2019. URL consultato il 5 marzo 2023.
- ^ https://www.auto.it/1845595
- ^ (DE) Das Goldene Lenkrad 2020: Kategorie mittlere SUV - AUTO BILD, su autobild.de. URL consultato il 5 marzo 2023.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Polestar 2
Collegamenti esterni
modifica- (EN) Sito ufficiale, su polestar.com.
- Polestar 2 sul sito ufficiale, su polestar.com. URL consultato il 2i marzo 2020 (archiviato dall'url originale il 31 dicembre 2019).
