SM UB-57
L'SM UB-57 fu un sommergibile costiero appartenente al tipo UB III in servizio alla Kaiserliche Marine tedesca durante la prima guerra mondiale. Era uno dei 329 sottomarini che servirono l'impero tedesco e prese parte nella guerra navale nella prima battaglia dell'Atlantico.
SM UB-57 | |
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Modello di un sommergibile classe UB III | |
Descrizione generale | |
Tipo | sommergibile costiero |
Classe | U-Boot Tipo UB III |
Proprietà | Kaiserliche Marine |
Ordine | 20 maggio 1916 |
Cantiere | AG Weser, Brema |
Impostazione | 13 settembre 1916[1] |
Varo | 21 giugno 1917 |
Entrata in servizio | 30 luglio 1917 |
Destino finale | affondato il 14 agosto 1918 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento in immersione | 646 t |
Dislocamento in emersione | 516 t |
Lunghezza | 55,85 m |
Larghezza | 5,8 m |
Pescaggio | 3,72 m |
Profondità operativa | 50 m |
Propulsione |
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Velocità in immersione | 7,5 nodi |
Velocità in emersione | 13,9 nodi |
Autonomia |
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Equipaggio | 3 ufficiali, 31 marinai |
Armamento | |
Artiglieria |
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Siluri |
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Altro | |
dati tratti da UB-57[2] | |
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Storia
modificaIl sommergibile UB-57, appartenente alla classe UB-III, fu impostato presso il cantiere navale AG Weser di Brema (numero costruzione 269) il 13 settembre 1916, varato il 21 giugno 1917 ed entrato in servizio il 30 dello stesso anno.[3] Il sommergibile UB-57 era lungo 55,85 m largo 5,8 m e con un pescaggio di 3,7 m.[4] Aveva due alberi di trasmissione e a ciascuno di essi erano accoppiati un motore diesel Körting a 6 cilindri erogante 550 CV (405 kW) e un motore elettrico Siemens-Schuckert da 394 CV (290 kW).[4] I due serbatoi di olio combustibile (35 + 36 t di olio combustibile) consentivano un'autonomia di 9.020 nm (16.710 km ) a 6 nodi (11,1 km/h) in superficie. Con una carica delle batterie aveva una autonomia massima in immersione di 55 nm (102 km) a 4 nodi (7 km/h). La velocità massima raggiungibile era di 13,6 nodi (25,2 km/h) in superficie e 8 nodi (14,8 km/h) in immersione.[4] L'armamento si componeva di un cannone SK L/30 da 88 mm e 5 tubi lanciasiluri (4 a prua e uno a poppa) da 500 mm (10 siluri).[4] L'equipaggio era composto da 3 ufficiali e 31 tra sottufficiali e marinai. La profondità massima raggiungibile era pari a 50 metri che veniva raggiunta in 30 secondi.[5] Il costo del sommergibile fu di 3.276.000 papiermark.
Il 20 settembre 1917 l'unità, al comando del kapitänleutnant Otto Steinbrinck, fu assegnata alla 1ª Flottiglia sommergibili delle Fiandre e iniziò le operazioni belliche. Il 2 gennaio 1918 lo UB-57 passò al comando dell'oberleutnant zur see Johannes Lohs.[2] Lo UB-57 affondò per urto contro una mina il 14 agosto 1918 con la morte di tutti i 34 membri dell'equipaggio.[2]
All'epoca il sommergibile aveva al suo attivo, in 11 missioni di pattugliamento, 46 affondamenti (45 navi mercantili e una nave ausiliaria da guerra) per un totale di 122.035 tonnellate di stazza e danneggiato altre 11 navi per un totale di 64.265 tonnellate.[2]
L'ultima missione
modificaDopo aver affondato il City of Brisbane, il sommergibile UB-57 diresse verso la base di Zeebrugge, in Belgio.[6] Durante il viaggio, dopo aver prima controllato che l'orizzonte fosse sgombro, l'unità riemerse per ricaricare le batterie con i motori diesel.[6] Dopo essere emerso, il comandante Lohs aprì il portello e si ritrovò quasi direttamente sotto un dirigibile britannico a bassa quota.[6] Ordinò immediatamente l'immersione rapida, ma il sommergibile fu avvistato e il dirigibile iniziò a sganciare le bombe.[6] Fortunatamente lo UB-57 non fu colpito e continuò a dirigersi verso la base.[6] Il 14 agosto 1918, Lohs comunicò via radio alla base che aveva affondato 15.000 tonnellate di navi e che stava rientrando. Questo fu l'ultimo messaggio radio dell'UB-57, inviato dall'area della Sandettie Bank.[6] Quella notte lo UB-57 iniziò ad attraversare lo stretto di Dover e di lui non si seppe più nulla.[6] Sembra probabile che abbia colpito una mina magnetica vicino a Zeebrugge.[6] Il corpo di Lohs, del suo primo ufficiale Siegfried Fuchs e di un paio di altri membri dell'equipaggio furono portati a riva una settimana dopo a Flushing e Zeebrugge.[6]
Lista affondamenti
modificaData | Nome | Nazionalità | Tonnellaggio[N 1] | Destino[7] |
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7 ottobre 1917 | Alcyone | 116 | Affondato | |
11 ottobre 1917 | Joshua | 60 | affondato | |
20 ottobre 1917 | Leander | 2,968 | affondato | |
20 ottobre 1917 | Nitedal | 1.714 | affondato | |
22 ottobre 1917 | Novillo | 2.336 | affondato | |
23 ottobre 1917 | Seistan | 4.238 | affondato | |
23 ottobre 1917 | Tredegar Hall | 3.764 | affondato | |
22 novembre 1917 | Krosfond | 1.707 | affondato | |
24 novembre 1917 | Nyassa | 2.579 | affondato | |
27 novembre 1917 | Almond Branch | 3.461 | affondato | |
27 novembre 1917 | Eastfield | 2.145 | affondato | |
22 dicembre 1917 | Mabel Baird | 2.500 | affondato | |
23 dicembre 1917 | Vellore | 1.672 | affondato | |
26 dicembre 1917 | Benito | 4.712 | affondato | |
26 dicembre 1917 | Tregenna | 5.772 | affondato | |
28 dicembre 1917 | Clara | 2.425 | affondato | |
29 dicembre 1917 | Tiro | 1.442 | affondato | |
5 febbraio 1918 | Alamance | 4.455 | affondato | |
6 February 1918 | Westmoreland | 9.512 | danneggiato | |
7 febbraio 1918 | Ardbeg | 227 | affondato | |
7 February 1918 | Ben Rein | 212 | affondato | |
7 febbraio 1918 | Limesfield | 427 | affondato | |
12 febbraio 1918 | Eleanor | 1.980 | affondato | |
12 febbraio 1918 | Polo | 1.383 | affondato | |
14 febbraio 1918 | Carlisle Castle | 4.325 | affondato | |
14 febbraio 1918 | War Monarch | 7.887 | affondato | |
17 marzo 1918 | Anne Yvonne | 102 | affondato | |
17 marzo 1918 | Arvor | 52 | affondato | |
17 marzo 1918 | Beata | 102 | affondato | |
19 marzo 1918 | Luxor | 3.571 | affondato | |
23 marzo 1918 | Sequoya | 5.263 | danneggiato | |
29 marzo 1918 | India | 5.990 | danneggiato | |
29 marzo 1918 | T. R. Thompson | 3.538 | affondato | |
31 marzo 1918 | Alcinous | 6.743 | affondato | |
31 marzo 1918 | Excellence Pleske | 2.059 | affondato | |
29 aprile 1918 | Australier | 3.687 | affondato | |
29 aprile 1918 | Broderick | 4.321 | affondato | |
29 aprile 1918 | La Somme | 1.477 | affondato | |
30 aprile 1918 | Ella Sayer | 2.549 | affondato | |
30 aprile 1918 | Umba | 2.042 | affondato | |
1 maggio 1918 | Canonesa | 6.683 | danneggiato | |
2 maggio 1918 | Unity | 1.091 | affondato | |
22 May 1918 | Red Rose | 423 | affondato | |
23 maggio 1918 | HMS Moldavia | 9.500 | affondato | |
26 maggio 1918 | Kyarra | 6.953 | affondato | |
27 maggio 1918 | Joseph Simone | 8 | affondato | |
27 maggio 1918 | Petit Georges | 10 | affondato | |
27 maggio 1918 | Souvenir de Ste Marie | 7 | affondato | |
30 maggio 1918 | War Panther | 5.260 | danneggiato | |
31 maggio 1918 | Galileo | 6.287 | danneggiato | |
30 giugno 1918 | Wilton | 4.281 | danneggiato | |
2 luglio 1918 | Royal Sceptre | 3.858 | danneggiato | |
2 luglio 1918 | Shirala | 5.306 | affondato | |
6 luglio 1918 | Huntscraft | 5.113 | danneggiata | |
5 agosto 1918 | Tuscan Prince | 5.275 | danneggiato | |
8 agosto 1918 | Clan Macvey | 5.815 | affondato | |
9 agosto 1918 | Glenlee | 4.915 | affondato |
Note
modificaAnnotazioni
modifica- ^ I tonnellaggi sono espressi in tonnellate di stazza
Fonti
modificaBibliografia
modifica- (DE) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hamburg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000, ISBN 3-8132-0713-7.
- (EN) Erich Gröner, Dieter Jung e Martin Maass, German Warships 1815–1945, U-boats and Mine Warfare Vessels. Vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991, ISBN 0-85177-593-4.
- (DE) Bodo Herzog, Deutsche U-Boote 1906–1966, Munich, Karl Müller, 1993, ISBN 3-86070-036-7.
- (DE) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden. Vol.1, Munich, 1979, ISBN 3-7637-5213-7.
- (DE) Eberhard Rössler, Geschichte des deutschen U-Bootbaus Band 1, Munich, Bernard & Graefe, 1996, ISBN 3-86047-153-8.
Voci correlate
modificaCollegamenti esterni
modifica- (EN) Guðmundur Helgason, UB-57, su Uboat. URL consultato il 4 aprile 2024.
- (EN) Guðmundur Helgason, Ship It by UB-57, su Uboat. URL consultato il 4 aprile 2024.
- (EN) U-Boat SM UB-57 – Oberleutnant zur See Johannes Lohs, su Scuba. URL consultato l'8 novembre 2022.
- (EN) John Grogan, Johannes Lohs: The Channel Hunter, su Exploration Wreck. URL consultato l'8 novembre 2022 (archiviato dall'url originale il 21 dicembre 2007).