Sokol Altius

Altius
Descrizione
Tipo	UCAV
Costruttore	OKB Sokol ; Tranzas
Data primo volo	2016
Data entrata in servizio	2021
Utilizzatore principale	Russia
Esemplari	3 prototipi
Dimensioni e pesi
Lunghezza	11,6 m
Apertura alare	28,5 m
Peso max al decollo	6 000 kg
Capacità	1 000 kg
Propulsione
Motore	Klimov VK-800C
Potenza	500 cv
Prestazioni
Velocità max	250 km/h
Velocità di crociera	200 km/h
Autonomia	>24 ore
Tangenza	12 000 m
Armamento
Piloni	2 sub-alari
Note	Dati relativi alla versione: Altius-U
	i dati sono tratti da: ; Global Security
	voci di aeromobili a pilotaggio remoto presenti su Wikipedia

Il Sokol Altius (in cirillico: Сокол Альтиус) è un velivolo da combattimento senza pilota (UCAV) di fabbricazione russa, appartenente alla categoria dei droni MALE (Medium Altitude, Long Endurance) da 5-7 tonnellate, capaci di voli di lunga durata a medie altitudini, e sviluppato dall'OKB Sokol per svolgere missioni di ricognizione, attacco al suolo e di guerra elettronica.

L'Altius è paragonabile, per capacità e classe di peso, ai velivoli senza pilota statunitensi RQ-9 Reaper ed RQ-4 Global Hawk.^[2]

Ordinato dalle forze aerospaziali e dalla marina russe, ne sono stati prodotti 3 prototipi, l'ultimo dei quali ha effettuato il primo volo nell'agosto del 2019.^[3]

L'entrata in servizio è prevista per il 2021, anno in cui sono programmate le consegne dei primi esemplari di serie.^[4]

Sviluppo

Iniziato nell'ottobre 2011, il programma Altius è stato avviato a seguito dell'assegnazione di una commessa da parte del ministero della Difesa russo del valore di 3 miliardi di rubli. Il programma ha sviluppato 3 dimostratori: il primo, denominato Altair, è stato presentato nel 2014 ed ha volato per la prima volta nel 2016; il secondo prototipo, l'Altius-M, è stato avvistato per la prima volta nel 2017. Infine, il terzo dimostratore, chiamato Altius-U, è considerato l'evoluzione finale del progetto ed ha effettuato il suo primo volo nel 2019.

A causa delle sanzioni comminate dalla comunità internazionale alla Russia per la crisi Ucraina del 2014, lo sviluppo dell'Altius ha sofferto di numerosi ritardi ed aumenti dei costi legati al dover sostituire numerose parti di fabbricazione straniera con elementi realizzati dall'industria nazionale russa. Inoltre, nell'aprile 2018 l'OKB Sokol finì suo malgrado sotto i riflettori a causa dell'arresto del CEO dell'azienda, sospettato di essersi indebitamente appropriato di svariati milioni di rubli stanziati per lo sviluppo del drone.

Nel giugno del 2021 viene testato con successo, per la prima volta, nel ruolo di velivolo da attacco al suolo.^[5]

Caratteristiche

L'Altius è costruito sulla base di un design molto comune fra i droni da ricognizione, ossia un'ala molto più lunga della fusoliera, una coda con forma a V, una sezione anteriore molto voluminosa in cui sono stipate le apparecchiature elettroniche ed un carrello triciclo retrattile.

Ampio il ricorso a materiali compositi per realizzarne la fusoliera, mentre i 2 motori turboelica VK-800C del Klimov Design Bureau, sono collocati in due gondole sub-alari e sostituiscono i precedenti propulsori di fabbricazione francese.