Stazione di Sendai (Miyagi)

Sendai; stazione ferroviaria
	仙台
	Piazzale sud della stazione
Localizzazione
Stato	Giappone
Località	Aoba-ku, Sendai
Coordinate	38°15′37″N 140°52′55″E
Linee	JR East; ■ Linea principale Tōhoku; ■ Linea Senseki; ■ Linea Senzan; ■ Linea Jōban; Sendai Airport Transit; ■ Linea Sendai Aeroporto
Storia
Stato attuale	In uso
Anno attivazione	1887
Caratteristiche
Tipo	Stazione di superficie
Interscambi	Metropolitana di Sendai
Statistiche viaggiatori
al giorno	74,672 (2010)
all'anno	-
Fonte	JR East

La stazione di Sendai (仙台駅^?, Sendai-eki) è la principale stazione ferroviaria della città di Sendai, nella prefettura di Miyagi in Giappone. Si trova al confine fra i quartieri di Miyagino e Aoba, ed è in realtà costituita da diversi edifici che svolgono una funzione unitaria.

Caratteristiche

Sebbene la stazione JR East e quella della metropolitana siano fisicamente separate, sono collegate da corridoi sotterranei. La stazione principale è in superficie (linee regionali) e su viadotto (Shinkansen), e svolge la funzione di hub per le linee JR East, ospitando sia il Tōhoku che l'Akita Shinkansen, così come diverse linee locali. Nel 2000 i binari della linea Senseki sono stati interrati fra la stazione di Sendai e quella di Aoba-dōri della metropolitana di Sendai.

Linee

Treni

JR East: ■ Linea principale Tōhoku; ■ Linea Senzan; ■ Linea Senseki; ■ Linea Jōban; Tōhoku Shinkansen; Akita Shinkansen

Sendai Airport Transit: ■ Linea Sendai Aeroporto

Metropolitane

Metropolitana di Sendai: ● Linea Nanboku; ● Linea Tōzai

Struttura

Stazione JR East

Il fabbricato viaggiatori è costituito da un edificio di 4 piani e uno interrato. I mezzanini delle linee regionali si trovano al secondo piano (i binari sono al piano terra), mentre quelli degli Shinkansen al terzo piano (i binari sono al quarto piano). La linea Senseki, essendo interrata, possiede due binari passanti sottoterra, così come la metropolitana di Sendai. Il tetto della stazione è utilizzato come parcheggio per le automobili.

Linee regionali - binari in superficie
1-2	■ Linea principale Tōhoku	(discendenti)	per Rifu, Kogota, Ichinoseki e Morioka
3	■ Linea principale Tōhoku	(ascendenti)	per Shiroishi, Fukushima, Kōriyama e Kuroiso
3	■ Linea Sendai Aeroporto		per Natori e Sendai Aeroporto
4	■ Linea principale Tōhoku	(discendenti)	per Rifu, Kogota, Ichinoseki e Morioka
	■ Linea principale Tōhoku	(ascendenti)	per Shiroishi, Fukushima, Kōriyama e Kuroiso
	■ Linea Jōban		per Iwanuma e Hamayoshida
	■ Linea Sendai Aeroporto		per Natori e Sendai Aeroporto
5-6	■ Linea principale Tōhoku	(ascendenti)	per Shiroishi, Fukushima, Kōriyama e Kuroiso
5-6	■ Linea Jōban		per Iwanuma e Hamayoshida
7-8	■ Linea Senzan		per Ayashi, Sakunami e Yamagata
Linea Senseki (binari sotterranei)
9	■ Linea Senseki	(ascendenti)	per Aoba-dōri
10	■ Linea Senseki	(discendenti)	per Tagajō, Hon-Shiogama, Matsushima-Kaigna e Takagimachi
Binari Shinkansen (su viadotto)
11-12	Tōhoku e Akita Shinkansen	(discendenti)	per Morioka, Shin-Aomori, Shin-Hakodate-Hokuto e Akita
11-12	Tōhoku Shinkansen	(ascendenti)	per Utsunomiya, Ōmiya e Tokyo
13-14	Tōhoku Shinkansen	(ascendenti)	per Utsunomiya, Ōmiya e Tokyo

Stazione della metropolitana

La stazione dispone di una banchina a isola con due binari sotterranei per la linea Nanboku. A partire dal 2015 verrà inaugurata anche la linea Tōzai che intersecherà a croce la Nanboku. La nuova linea passerà al quarto piano sotterraneo, e il mezzanino sarà in comune con questa, al primo piano sotterraneo.


1	● Linea Nanboku	per Nagamachi e Tomizawa
2	● Linea Nanboku	per Kita-Sendai, Asahigaoka e Izumi-Chūō

Attorno alla stazione

Vista del lato ovest della stazione di Sendai con il percorso pedonale

Lato ovest (principale)

L'area esterna sul lato ovest della stazione è il tradizionale centro delle attività di Sendai, grazie alla vicinanza con quello che era un tempo il vero centro, nei pressi del castello di Sendai. Qui si trovano diversi grandi magazzini, come l'S-Pal, collegato con la stazione. All'uscita ci si trova su un grande percorso pedonale rialzato che permette di raggiungere i magazzini Loft, Sakurano, Jujiya, ed EBeanS, che ospita anche la libreria Junkudo, la più grande della regione del Tōhoku. L'AER Building è un grande edificio per uffici recentemente realizzato in un'area in fase di riconversione, ed è presente anche un'altra grande libreria, la Maruzen. La zona attorno alla strada Asaichi-dōri è famosa per il Sendai Asaichi, il mercato mattutino della città, che contiene diversi negozi e vende soprattutto cibo fresco. Sempre attraverso il percorso pedonale si può raggiungere il Sendai Metropolitan Hotel, che è molto comodo per i visitatori temporanei della città.

Lato est

Il lato est della stazione è quello più recente. Rispetto a quello ovest contiene un minor numero di attività, ma il fatto che quest'area non fosse stata eccessivamente bombardata durante la seconda guerra mondiale ne ha reso meno prioritario lo sviluppo. Qui si trova la sede di Sendai di Yodobashi Camera, uno dei più grandi negozi di elettronica della città, i grandi magazzini BiVi e le zone commerciali di Beeb Sendai, Sendai Sunplaza e Zepp Sendai. A poca distanza si trova anche lo stadio di baseball di Miyagi.

Stazioni adiacenti

«	Servizio	»
Linea principale Tōhoku
Nagamachi	Locale	Higashi-Sendai
Capolinea	Rapido diretto	Ishinomaki
Natori	Rapido Sendai City Rabbit	Capolinea
Linea Sendai Aeroporto
Nagamachi	Locale	Capolinea
Natori	Rapido	Capolinea
Linea Jōban
Nagamachi	Locale	Capolinea
Linea Senseki
Aoba-dōri	Locale Rapido verde	Tsutsujigaoka
Aoba-dōri	Rapido rosso	Tagajō
Linea Senzan
Capolinea	Locale Rapido C	Kita-Sendai
Capolinea	Rapido A Rapido B	Tōshōgū
Linea Nanboku
Itsutsubashi	-	Hirose-dōri
Linea Tōzai (in costruzione)
Ichibanchō	-	Shintera
Tōhoku Shinkansen
Shiroishi-Zaō	-	Furukawa
Akita Shinkansen
Ōmiya	-	Morioka¹

1: Alcuni treni fermano anche a Ichinoseki e Furukawa

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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