Trasporti in Cambogia

Gli anni di guerra e difficoltà economiche durante i periodi di pace hanno limitato lo sviluppo delle infrastrutture della Cambogia.

Sistema stradale

La Strada nazionale 1.

Tutte le principali strade statali della Cambogia sono asfaltate anche se la maggior parte della rete è limitata ad una singola carreggiata. Fuori dall'area urbana di Phnom Penh solo la strada nazionale 6A ed una piccola porzione della strada nazionale 48 si presentano con doppia carreggiata e due corsie per senso di marcia. Le strade nazionali cambogiane sulle mappe spesso sono indicate con l'abbreviazione NH, "National Highway".

La strada nazionale 1 e la strada nazionale 5 fanno parte del percorso transasiatico della Asian Higway 1 (AH1) mentre la strada nazionale 4, la strada nazionale 6A e la strada nazionale 7 fanno parte del corridoio Vientiane-Sihanoukville della Asian Higway 11 (AH11).

Strada	Lungh.	Inizio	Fine	AH
Strada nazionale 1	167,1 km	Phnom Penh	Bavet (confine con il Vietnam)	AH1
Strada nazionale 2	120,6 km	Phnom Penh	Phnom Den (confine con il Vietnam)
Strada nazionale 3	202 km	Phnom Penh	NH4 a Khum Veal Renh
Strada nazionale 4	230 km	Phnom Penh	Sihanoukville	AH11
Strada nazionale 5	407,5 km	Phnom Penh	Poipet (confine con la Thailandia)	AH1
Strada nazionale 6A	73 km	Phnom Penh	NH6 a Skoun	AH11
Strada nazionale 6	341 km	NH6A a Skoun	NH5 a Sisophon
Strada nazionale 7	509,2 km	NH6A a Skoun	confine con il Laos	AH11
Strada nazionale 8	124 km	NH6A dal Ponte Prek Tamak	NH7 a Ponhea Krek

Sistema ferroviario

La stazione di Phnom Penh.

In Cambogia sono presenti solo due linee ferroviarie per un totale di 642 km ed entrambe hanno origine dalla capitale. La linea per Sihanoukville è stata ufficialmente riaperta il 9 aprile 2016 mentre la linea per Poipet ha visto l'ultima corsa, limitata a Phnom Penh-Battambang, nel 2009. Brevi tratti della linea diretta a nord vengono sfruttati per fini turistici a Battambang ed a Pursat dove operano i Bamboo Train.

Linea	Lungh.	Inizio	Fine	Note
Ferrovia Phnom Penh-Sihanoukville	262 km	Phnom Penh	Sihanoukville
Ferrovia Phnom Penh-Poipet	388 km	Phnom Penh	Poipet (confine con la Thailandia)	chiusa dal 2009

Porti

Logo del porto di Sihanoukville.

Il principale porto commerciale della Cambogia è quello di Sihanoukville da dove passa la maggior parte del cargo in entrata o uscita dal paese^[1] . Il porto di Phnom Penh dispone di due distinti terminal container e di un molo passeggeri^[2]. Nel 2016 sono iniziati i lavori per la costruzione del porto commerciale di Kampot^[3]. Sulla costa del golfo di Siam sono presenti altri 6 porticcioli pescherecci ed un terminale petrolifero. Lungo il fiume Mekong ed il Tonle Bassac vi sono approdi fluviali e servizi di traghettamento.

Porto	Totale merci 2015*	Totale TEU 2015**
Porto di Shianoukville	3 763 296	391 819
Porto di Phnom Penh	n.d.	165 000

* Valori espressi in tonnellate.
** TEU o l'unità equivalente a venti piedi, è la misura standard di volume nel trasporto dei container ISO.

Aeroporti

L'aeroporto di Phnom Penh.

Aeroporto Internazionale di Sihanoukville.

I due principali aeroporti cambogiani sono quello di Phnom Penh e quello di Siem Reap da cui passa quasi tutto il traffico passeggeri della nazione. Oltre ai due scali principali solo l'aeroporto di Sihanoukville ha traffico con voli commerciali. L'aeroporto di Kampong Chhnang, nonostante sia uno dei soli 4 aeroporti del paese con pista lunga oltre i 2.000 m, rimane inutilizzato mentre l'aeroporto di Battambang ospita voli di aviazione generale.

Aeroporto	ICAO	IATA	Lungh. pista	Passeggeri (2018)
Aeroporto Internazionale di Phnom Penh	VDPP	PNH	3.000 m	5.252.568
Aeroporto Internazionale di Siem Reap-Angkor	VDSR	REP	2.550 m	4.480.000
Aeroporto Internazionale di Sihanoukville	VDSV	KOS	2.500 m	651.000
Aeroporto di Kampong Chhnang	VDKH	KZC	2.400 m	chiuso
Aeroporto di Battambang	VDBG	BBM	1.600 m	solo A.G.