Triumph Tiger 855i

La Triumph Tiger 885 (chiamata inizialmente Tiger 900[1], ma anche Tiger T400[2] o semplicemente Tiger) è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica inglese Triumph Motorcycles dal 1993[3] al 1999.

Triumph Tiger 855i
Triumph Tiger 855i
CostruttoreRegno Unito (bandiera) Triumph
TipoEnduro
Produzionedal 1993 al 1999
Sostituita daTriumph Tiger 955i
Modelli similiSuzuki DR 800 S Big

Descrizione e storia

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Presentata nel 1993, la Tiger è una enduro di grossa cilindrata. Monta un motore a tre cilindri in linea frontemarcia inclinato in avanti da 885 cc (di derivazione Triumph Daytona 900),[4] con distribuzione bialbero a 12 valvole, alimentato da una batteria di 3 carburatori a depressione Mikuni (o Keihin a seconda delle annate) [5]e coadiuvato da un cambio a 6 marce con trasmissione finale a catena. Le quattro valvole per cilindro sono azionate da due alberi a camme in testa mossi tramite catena. La potenza è di circa 78 CV.[6]

La moto è costruita su di un telaio tubolare in acciaio, coadiuvato da un sistema sospensivo costituito da un forcellone a doppio braccio in alluminio al posteriore e una forcella telescopica all'anteriore (non regolabile).

Nel 1999 è stata pesantemente modificata (modello noto come T709), utilizzando una versione a iniezione del motore da 885 cc. Nel 2001 è stata sostituita dalla Triumph Tiger 955i.

Dati tecnici

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Caratteristiche tecniche - Triumph Tiger 885
 
Dimensioni e pesi
Meccanica
Tipo motore: Tricilindrico in linea a 4 tempi Raffreddamento: A liquido
Cilindrata 855 cm³
Distribuzione: Bialbero a 12 valvole Alimentazione: 3 Carburatori CV Mikuni (o Keihin nelle annate più recenti)
Frizione: Multidisco in bagno d'olio Cambio: 6 rapporti
Trasmissione A catena
Avviamento Elettrico
Ciclistica
Telaio Tubolare a traliccio in acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore
Freni Anteriore: Doppio disco / Posteriore: Singolo disco
Fonte dei dati: [senza fonte]

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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