Utente:Emanueleastore/Sandbox20
La pre-stagione
modificaTest F1 2012
modificaSono tre le sedute di test precampionato previste. La prima si terrà tra il 5 e l'8 sul Circuito di Jerez, la seconda e la terza sul Circuito di Barcellona tra il 19 e 22 febbraio e tra il 28 febbraio e il 3 marzo.
I test per i giovani piloti, invece, non si tengono in una sola sede ma vengono suddivisi in tre sessioni; ciascuna scuderia può partecipare a una sola delle sessioni in programma.
Calendario
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Silverstone
modificaLa prima sessione dei test per i giovani piloti si è tenuta sul Circuito di Silverstone tra il 12 e il 13 luglio, nella settimana successiva al Gran Premio di Gran Bretagna. Hanno partecipano la Williams, la Marussia e l'HRT. Il primo giorno il più rapido è stato Valtteri Bottas, tester della Williams, seguito da Max Chilton (Marussia). Bottas si è poi riconfermato anche nel secondo giorno.
Tabella riassuntiva
modifica| Giorno | Pilota | Team | Tempo | Giri |
|---|---|---|---|---|
| 12 luglio |  Valtteri Bottas
|
.svg){kind=small} Williams-Renault
|
1'31"436 | 120 |
| 13 luglio | Valtteri Bottas
|
Williams-Renault
|
0'48"963 | 170 |
Magny-Cours
modificaLa seconda sessione ha avuto luogo sul Circuito di Magny Cours, in Francia, tra l'11 e il 13 settembre. Anche qui sono tre i team impegnati: la Scuderia Ferrari, la Force India e la Mercedes. Nel primo turno il più rapido è stato Jules Bianchi (Ferrari), con il tempo di 1'18"070, davanti a Sam Bird, (Mercedes). Bianchi si è confermato anche nel secondo turno della prima giornata, pur fermandosi per un problema elettrico. Secondo Luiz Razia su Force India. Il giorno seguente Bianchi, questa volta su Force India, è stato ancora il più veloce nel terzo turno, chiudendo in 1'16"647. Il secondo miglior tempo è stato ancora di Sam Bird. Nel turno pomeridiano Rigon ha abbassato il suo tempo (1'17"925), compiendo quasi 700 km, preceduto da Bird, che ha chiuso con 1'17"482. Il terzo giorno la pista è stata bagnata dalla pioggia. Al mattino Bianchi, tornato sulla Ferrari, ha fermato il cronometro su 1'29"551, compiendo 34 giri. Il secondo è stato Rodolfo González (Force India 1'31"725). Nel pomeriggio è tornato il sereno: Bianchi si è confermato ancora il migliore in 1'16"985.
Tabella riassuntiva
modifica| Giorno | Pilota | Team | Tempo | Giri | |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 settembre | mattina |  Jules Bianchi
|
 Ferrari
|
1'18"070 | 87 |
| pomeriggio | |||||
| 12 settembre | mattina | Jules Bianchi
|
 Force India-Mercedes
|
1'16"467 | 117 |
| pomeriggio | |||||
| 13 settembre | mattina | Jules Bianchi
|
Ferrari
|
1'29"551 | 34 |
| pomeriggio | Jules Bianchi
|
Ferrari
|
1'16"985 | 136 | |
Abu Dhabi
modificaLo Yas Marina Circuit di Abu Dhabi ha accolto l'ultima sessione, dedicata alle sei scuderie che non avevano preso parte ai precedenti test. Questi si sono svolti tra il 6 e l'8 novembre, all'indomani del Gran Premio. Nel primo turno del primo giorno il migliore è stato Kevin Magnussen su McLaren (1'42"651), che ha preceduto António Félix da Costa su Red Bull e Nicolas Prost, su Lotus. Nel pomeriggio la sua vettura è stata provata da Gary Paffett, ma nessuno è stato in grado di battere il tempo segnato dal danese al mattino. Il migliore è stato proprio Paffett (1'43"407).
Il giorno seguente, al mattino, António Félix da Costa è stato il più rapido, con 1'42"679, davanti a Paffett ed Esteban Gutiérrez su Sauber. Sulla Lotus il posto di Prost è stato preso da Edoardo Mortara, che ha chiuso quarto. Al pomeriggio Oliver Turvey ha sostituito Paffett in McLaren. Nessun pilota è stato in grado di battere il tempo del mattino di da Costa. Mortara però si è portato in terza posizione con 1'43"418, mentre Turvey ha chiuso in 1'43"176, secondo miglior tempo di giornata.
Nel primo turno dell'ultimo giorno vengono montate gomme hard. Il più rapido è stato Gutiérrez (Sauber, 1'43"394). Davide Valsecchi, campione della GP2 Series 2012, alla guida della Lotus, chiude in terza posizione. Nel pomeriggio Valsecchi è stato capace di completare un giro in 1'42"677, precedendo Magnussen, tornato al volante della McLaren, e Gutierrez.
Tabella riassuntiva
modifica| Giorno | Pilota | Team | Tempo | Giri | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 novembre | mattina |  Kevin Magnussen
|
McLaren-Mercedes
|
1'42"651 | 40 |
| pomeriggio | Gary Paffett
|
McLaren-Mercedes
|
1'43"407 | 44 | |
| 7 novembre | mattina |  António Félix da Costa
|
 Red Bull Racing-Renault
|
1'42"679 | 62 |
| pomeriggio | Oliver Turvey
|
McLaren-Mercedes
|
1'43"176 | 62 | |
| 8 novembre | mattina |  Esteban Gutiérrez
|
Sauber-Ferrari
|
1'43"093 | 80 |
| pomeriggio | Davide Valsecchi
|
Lotus-Renault
|
1'42"667 | 86 | |
Scuderie e piloti
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Tabella riassuntiva
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Modifiche al regolamento
modificaRegolamento tecnico
modificaRegolamento sportivo
modifica- Sistema di punteggio
| Posizione | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° | 11° | 12° | Altri | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gran Premi 1991-2002 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | - | |||||
| GP Abu Dhabi | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 0 | |||
| Gran Premi 2024 - | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | [1] | |||
| Spa 1000km | [2] | |||||||||||||
| London Trophy | 20 | 16 | 14 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | [3][4] | |||||
| 24 ore di Le Mans | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 0 | [2] | ||
| GP di Pau | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 | [1][2] | ||||
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 | [1] | |||
| GP di Parigi | [5] | |||||||||||||
| Hockenheim | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | - | ||||
| 24 ore di Spa | ||||||||||||||
| Punti dopo 6 ore/12 ore | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | [2][6] | ||
| Punti a fine corsa | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 | |||
Note
modifica- ^ a b c L’autore del Giro + Veloce riceve 1 punto bonus
- ^ a b c d L’autore della Pole Position riceve 1 punto bonus
- ^ Il pilota che percorre più giri in testa riceve 1 punto bonus.
- ^ Nel London Trophy e nella German 500 si svolgono due sessioni di qualifica, pertanto il punto bonus per la pole position viene assegnato ai piloti più veloci in entrambe le sessioni.
- ^ L’autore della Pole Position riceve 3 punti bonus.
- ^ I punti vengono assegnati dopo sei ore, dopo dodici ore e al traguardo.