ATAF&Li-nea
ATAF&Li-nea S.c.a.r.l. è stata un'azienda consortile, nata nel marzo 2005, che gestiva il trasporto pubblico locale nell'area metropolitana di Firenze. I soci consortili erano ATAF Gestioni e Li-nea S.p.A.
| ATAF&Li-nea | |
|---|---|
| Stato |  Italia
|
| Forma societaria | Società consortile a responsabilità limitata |
| Fondazione | 2005 |
| Fondata da | ATAF e Li-nea |
| Chiusura | 2021 |
| Sede principale | Firenze |
| Gruppo |
|
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | trasporto pubblico |
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Esercizio
modificaATAF e Li-nea s.c.a r.l. gestiva il trasporto pubblico urbano nell'area metropolitana di Firenze. In particolare, il servizio si estendeva sui comuni di Bagno a Ripoli, Calenzano, Campi Bisenzio, Fiesole, Impruneta (per la località di Tavarnuzze), Lastra a Signa, Montelupo Fiorentino, Scandicci, Sesto Fiorentino, Signa, Vaglia (per la località di Pratolino).
La società svolgeva la propria attività avvalendosi del parco mezzi, del personale e del coordinamento delle strutture aziendali dei soci, ATAF Gestioni S.r.l. e Li-nea S.p.A. che detenevano rispettivamente il 77,88% e il 22,12% del capitale sociale.
Dal 1 gennaio 2018 ha operato nell'area metropolitana di Firenze in virtù del “Contratto Ponte” stipulato in data 29.12.2017 (avente durata dal 01.01.2018 al 31.12.2019) fra la Regione Toscana e la società ONE scarl, di cui la stessa faceva parte.
Dal 1º gennaio 2020 Ataf&Linea Scarl ha operato in virtù di atti d’obbligo mensili emanati dalla Regione Toscana.
Logistica aziendale
modifica| Numero mezzi | |
|---|---|
| Autobus urbani | 446 |
| Autobus suburbani | 5 |
| Autobus interurbani | 20 |
| Autobus GT | 14 |
| Totale utilizzati | 485 |
Voci correlate
modificaCollegamenti esterni
modifica- Sito del Consorzio, su ataf-linea.it. URL consultato il 7 maggio 2007 (archiviato dall'url originale il 7 maggio 2007).
- Sito di ATAF, su ataf.net. URL consultato il 22 dicembre 2006 (archiviato dall'url originale il 24 novembre 2020).
- Sito di Li-nea S.p.A., su li-nea.it. URL consultato il 22 dicembre 2006 (archiviato dall'url originale il 5 febbraio 2007).
